12月24日股票配资配资天下，

由山东高速集团投资建设的

济南至微山高速济南至济宁新机场段

（以下简称济微高速）

工程建设完成重要节点，

K21+252分离立交悬灌梁全部合龙，

为项目下一步建设奠定坚实基础。

在息差降幅企稳、规模稳定扩张、其他非息有力支撑的情况下，上市银行3Q24营收环比改善。叠加资产质量整体稳健，继续通过拨备少提以丰补歉释放利润，业绩增速小幅回升。但资产质量前瞻性指标尚在提升，零售小微等风险边际恶化趋势需继续关注。银行板块配置上，目前“政策强预期，基本面弱现实”的背景。期待本轮货币、财政政策发力后带动经济进一步复苏，从而推动银行基本面迎来实质性改善。因此优先配置本轮政策转向下经济预期改善和板块逻辑转换受益标的。

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记者在现场看到，K21+252分离立交横跨于S104之上，工程建设不影响S104车辆通行。“桥梁全长521米，主桥上部结构采用55+100+55米的变截面预应力混凝土连续箱梁。S104交通流量大，为减少对车辆通行的影响并保证施工安全，我们采取挂篮施工方式进行施工。”济微高速二标段项目总工李光明介绍说，为保证施工质量和安全，项目部采用应力监测和安全隐患监控“双系统”，挂篮采用兜底防护技术，以避免物体掉落到下方的S104上，同时，塔吊采用智能预警螺母，一旦塔吊的螺栓出现松动，该智能预警螺母就会报警，全方位保障施工安全。

济微高速工程是“四横五纵沿黄达海”十大综合运输通道中“京沪大通道”的重要组成部分。项目途经济南市长清区、泰安市肥城市、泰安市宁阳县、济宁市兖州区，主线全长88.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，概算投资137.1亿元。据山东高速济微公路有限公司副总经理嵇永军介绍，该项目在泰安市境内路线基本与现有S104平行，长度71.3公里，概算108.9亿元，建成后能有效缓解S104交通运输压力，进一步提升交通运输效率。

交通基础设施是区域协调发展的有力支撑，今年股票配资配资天下，我市新建、续建高速公路5条，高速路网不断织密。截至目前，我市高速公路总里程达到476.1公里，路网密度居全省第5位。“济微高速建成通车后，泰安将实现‘县县三高速’，交通运输的先导作用将得到进一步优化提升，对推动全市经济社会高质量发展发挥更加重要的作用。”泰安市交通运输局重点项目建设服务中心协调服务科科长林珂说。

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